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一般来说,收货人委托目的港的清关行进行ISF申报。
正常情况下,我司会先申报AMS,成功后再把资料提供给客户,让客户委托美国的清关行在规定时间内做ISF申报。
但CIF和FOB贸易条款的运输过程中却经常发生ISF延迟申报或申报错误的情况,主要原因有:
进口安全申报1、发货人只负责交货到码头或者仓库,只关心出口口岸的清关,认为目的港的清关根本就与自己无关;2、收货人自行负责目的港的清关,却不知道发货人用的是哪一个货代,AMS资料无法及时获取,导致ISF申报延误;3、由于ISF申报需要收货人签署POA(报关委托书)授权,有些货代会自行联系收货人,但收货人对于不熟悉的货代肯定不会随便签署POA授权申报。
4、收货人本身不了解美国进口清关的手续,甚至不清楚进口货物到美国自己需要提供什么资料。
因此,找货代运输的这个人必须十分了解美国清关的全过程,否则就容易出现脱节,导致出现不必要的麻烦和费用。
一般我们承运的货物最好由我司提供ISF代发业务,发货人需提供《ISF货物信息表及保函》和收货人签署的POA(美国进口报关委托书),信息表、保函和POA必须在船开72小时前递交给我司。
并应注意以下要点:1、ISF货物信息表将作为向美国海关申报的唯一依据,请勿手写,请提供相应的电子版本;2、请完整填写货物信息表所有内容,并保证内容正确,若因信息错发,漏发等问题引起的任何责任均与我司无关,由贵司自行承担并负责相关费用;3、信息表及保函必需加盖国内发货人及货代公司公章,POA(美国进口报关委托书)需收货人签署,在船开72小时前递交我司;4、ISF信息发送费为USD45/票,若延迟发送或发送后更改资料,都会产生费用。
是不是指美国海关的ISF10 2?是进口安全申报(IMPORTERSECURITYFILING)的简称,这是一项美国海关的新规定,要求进口商(收货人)在装船前24小时向美国海关进行货物信息申报,由进口商提供的有10项申报内容,由船公司提供的有2项申报内容,所以称为ISF10 2.
可以由进口商或其代理通过海关ABI或AMS系统进行申报。